bedankt voor je reactie, ik zal binnenkort eens langs gaan bij een open dag van EPST(besteed de basisvliegopleiding uit aan OAA), de opleiding spreekt me namelijk wel aan.
grtz merijn
Hey Merijn, mijn engels was vrij basic en vanop school maar dat wende heel snel. Na een maand merk je het niet meer en denk je ook in het engels!
OAT heeft al enkele decennia lang een hele goeie reputatie en daar wordt na de opleiding qua sollicitaties wel naar gekeken, zeker bij Engelse airlines.
Veel succes met de keuze.
Groeten,
Olli
Aangezien je in belgië woont en ik het een heel klein beetje aan je engels kan horen denk ik dat je Nederlands spreekt. Ik zelf woon in nederland en wil over een dik jaar selectie doen bij een vliegschool, ben me nu dus aan het oriënteren.
Ik vraag me af of het niet lastig is dat de hele school (OAA) Engels spreekt. Als je dan bijvoorbeeld iets niet snapt kan het toch wat lastiger zijn om er uit te komen bijv. met de theorie. Verder zou ik willen weten waarom je voor OAA hebt gekozen. Bvd
February 22nd, 2010 at 11:53 pm
bedankt voor je reactie, ik zal binnenkort eens langs gaan bij een open dag van EPST(besteed de basisvliegopleiding uit aan OAA), de opleiding spreekt me namelijk wel aan.
grtz merijn
February 23rd, 2010 at 12:38 am
Hey Merijn, mijn engels was vrij basic en vanop school maar dat wende heel snel. Na een maand merk je het niet meer en denk je ook in het engels!
OAT heeft al enkele decennia lang een hele goeie reputatie en daar wordt na de opleiding qua sollicitaties wel naar gekeken, zeker bij Engelse airlines.
Veel succes met de keuze.
Groeten,
Olli
February 23rd, 2010 at 12:55 am
Aangezien je in belgië woont en ik het een heel klein beetje aan je engels kan horen denk ik dat je Nederlands spreekt. Ik zelf woon in nederland en wil over een dik jaar selectie doen bij een vliegschool, ben me nu dus aan het oriënteren.
Ik vraag me af of het niet lastig is dat de hele school (OAA) Engels spreekt. Als je dan bijvoorbeeld iets niet snapt kan het toch wat lastiger zijn om er uit te komen bijv. met de theorie. Verder zou ik willen weten waarom je voor OAA hebt gekozen. Bvd
February 23rd, 2010 at 1:51 am
wait, so how can you fly a twin with just one stripe?? Dont you need your PPL first?
February 23rd, 2010 at 2:24 am
senecca is easy airplane 2 fly ,no critical engine but,nose heavy!
February 23rd, 2010 at 3:06 am
I haven’t seen any checklist during all the flight
February 23rd, 2010 at 4:06 am
i’m assuming that’s with oxford aviation academy? if so how hard was it to get in? i’m looking to go through oxford or CTC
February 23rd, 2010 at 5:05 am
Cannot remember the landing speed exactly, it`s a few years ago since I last flew the Seneca. Must be about 90 kts.
February 23rd, 2010 at 5:52 am
whats the landing speed for seneca II
February 23rd, 2010 at 6:34 am
ahh if i could do that everyday and then qualify to be an airline pilot it would be my dream.
February 23rd, 2010 at 6:47 am
Yes Olivier it is…. who is 1053857?
This video is from a few years back now but it`s great to watch it again…
One of the best instructors I had!!
February 23rd, 2010 at 7:35 am
The flight instructor looks very calm and great to fly with !
February 23rd, 2010 at 8:15 am
Leuk, heb ook net de eerste 3 uurtjes op de Seneca erop zitten
February 23rd, 2010 at 9:10 am
ian was my instructor too!!!
February 23rd, 2010 at 10:04 am
Olivier Moens?
February 23rd, 2010 at 10:12 am
AWESOME but remember on the go bellow 500 agl HAND ON THE POWER, if one engine quits you got like 1/2 second to react.
February 23rd, 2010 at 10:30 am
Yep he`s a fantastic instructor!!
February 23rd, 2010 at 10:36 am
Instructor sounds good – nice and positive